Az eredetileg Andrew Warhola-ként született művész, akinek családja az I. Világháború után emigrált Amerikába, 1949-ben költözött New Yorkba és változtatta nevét Andy Warholra. Gyakori gyerekkori megbetegedései miatt rengeteg időt töltött otthon, rádiót hallgatva, képeket gyűjtve, rajzolva – ezt a periódust később egy igen fontos időszaknak nevezte művészeti fejlődésében. Reklámgrafikát tanult, és a reklámgrafika területén kezdte pályáját, de tervezett színházi díszleteket, könyvjelzőket, üdvözlőlapokat, sőt női cipőket is. 1952-ben rendezte első kiállítását. 1955 és 1957 között I. Miller cipőihez készített illusztrációkat a New York Times-ban heti rendszerességgel megjelenő hirdetésekhez. 1956-ban a Bodley Gallery-ben külön kiállításon is bemutatták a rajzokat, és tulajdonképpen innentől számítható Warhol képzőművészeti értelemben vett pályafutása, és a kortárs alkotókkal – Jasper Johns-szal, Claes Oldenburggal, Robert Rauschenberggel – való kapcsolata is. Manhattanben 1963-ban megalapította stúdióját, amelyet Factory-nek nevezett el. Ebben az időben kezdett komolyan foglalkozni a filmezéssel is, 1969-ben Interview címmel havonta megjelenő filmes folyóiratot indított el. Warhol 1987-ban egy műtét közben vesztette életét a kórházban.
129 Die In Jet
A képhez Warhol ihletét egy New York-i légi katasztrófa csiholta fel, de nem annyira az utasszállító gép lezuhanása sarkallta művészi kezdeményezésre, mint inkább a roncs fotója, amely a “New York Mirror” 1962. június 4-i számában jelent meg. Warhol kivetítette a helyszínről készült fotót, amelyen a szerencsétlenül járt lökhajtásos gép épen maradt farokrésze ágaskodik, majd másolatot festett róla. Nemcsak a fotót használta fel, hanem a bulvárújság főcímét is, különösen a 129 halott szalagcímet, amely a fotó alatt A gépben alcímmel folytatódik. Az újságcím a festmény felső szegélyén található a megjelenés dátumával és a kiadás sorszámával együtt. Warhol elhagyott néhány érdektelen apróságot, viszont a bal felső sarokhoz hozzátett egy csillagot.
Andy Warhol és a katasztrófa képek
Csak ritkán szerepelnek személyek Warhol halálsorozatának képein. Legtöbbször “személytelen” marad a halál. Warhol azt nyilatkozta, hogy halálsorozata két részből áll. Az első híres halottakat örökít meg, a második pedig olyan embereket, akikről senki sem hallott. A művész újságfotókat használt fel, amelyek annak idején csípős borzadállyal fűszerezték a halálesetekről szóló, minden szenvedélytől mentes beszámolókat.” A halál témaköre visszatér a Koponyák és az Árnyékok sorozatokban is.
Az ezeken a képeken szereplő ismeretlen emberek vagy holttetemek a Warhol-reprodukciók és katalógusok jóvoltából aztán ugyanolyan közismertekké váltak (és ugyanolyan áthatolhatatlan maszkok és díszletek maradtak), mint a sokkal híresebb közéleti változataik.
Forrás: Irodalmi Rádió, Beszélő
Néhány kuriózum Andy Warhol életéből
• A kubai rakétaválság 1962. október 14-én robbant ki, miután amerikai kémrepülőgépek felvételei alapján nyilvánvalóvá vált, hogy a Szovjetunió nukleáris töltetek befogadására alkalmas rakétákat telepített a karib-tengeri szigetre. A lépés komoly konfliktust eredményezett a két nagyhatalom között, Kennedy amerikai elnök és Hruscsov pártfőtitkár azonban végül tárgyalásos úton rendezték a vitát, ezzel pedig megelőzték egy nukleáris világháború kirobbanását
• Ebben az évben hunyt el Marilyn Monroe: a hivatalos halálok öngyilkosság volt, de ezt máig sokan megkérdőjelezik. Halála sokáig felkavaró hír maradt a közvélemény számára.
• 1962-ben az Amerikai Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága kimondta, hogy az állami iskolákban nem szabad imádkozni.
• A New York-i nyomdászok sztrájkba lépnek a modernizáció, valamint a gépi szedés ellen; a szakszervezet mögéjük állt. A sztrájk és az újságnélküliség 114 napig, 1962. december 8-tól 1963. április 1-jéig tartott.
• Yves Saint Laurent, Pierre Bergé együttműködésével bemutatja első kollekcióját.
• John F. Kennedy a Kongresszussal karöltve megszavazza az Apolló-űrprogram elindítását annak érdekében, hogy az ember eljuthasson a Holdra: a cél végül 1969-ben az Apolló-11 holdra szállásával meg is valósult.
• Az első magyar Ki Mit Tud? adásba kerül a MTV-ban.
• Életbe lép az algériai fegyverszünet véget vetve az 1954 óta, Franciaországgal zajló háborúnak. Franciaországa elismeri Algéria függetlenségét.
• Megjelenik az első Pókember (Spider-Man) és a Hihetetlen Hulk (The Incredible Hulk) képregények első száma, Barbarella is színre lép Franciaországban.

Charles & Ray Eames – Tandem Sling Seating, 1962
A „Tandem Sling Seating”-et Charles és Ray Eames tervezők alkották meg a Washington Dulles nemzetközi repülőtér, illetve a Chicago városában lévő O’Hare nemzetközi repülőtér számára: a cél egy vonzó, kényelmes és tartós ülőhelyrendszer kidolgozása volt.
Anyaga öntött alumínium és acél váz, nejlon heveder, poliuretán karfabetét.
A székeket a több mint fél évszázada a világ élvonalához tartozó amerikai bútorgyártó cég, a Herman Miller kivitelezte, amellyel Verner Panton formatervező is együtt dolgozott Panton székének kidolgozásában.
Eero Saarinen, TWA Flight Center, Jamaica, Queens, New York, 1962

JFK nemzetközi repülőtér
A John F. Kennedy nemzetközi repülőtér (röviden: JFK) New York városának délkeleti részén, a Queens Jamaica nevű városrészben épült, kb. 19 km-re Dél-Manhattan-től. A JFK kezdetben az Idlewild Airport nevet viselte a golfpálya után, amelynek helyén máig működik. Az 1962-ben átadott TWA (Trans World Airlines) Flight Center épület, a mai 5-ös terminál, Eero Saarinen tervei alapján készült. A finn származású amerikai építész a TWA épületének megtervezésében egyesítette az épület funkcióját a szimbolikus formanyelvvel, ebben az esetben a felszállni készülő madár alakjával.
John F. Kennedy meggyilkolása után egy hónappal, 1963 végén, Idlewild az elhunyt elnök tiszteletére felvette a John F. Kennedy nemzetközi repülőtér nevet.
https://www.youtube.com/watch?v=bxoC5Oyf_ss)

https://www.youtube.com/watch?v=7Q9QyChJeNU)

https://www.youtube.com/watch?v=dY0LrmKXsB8

https://www.youtube.com/watch?v=VKqESnFmTmA&index=1&list=PLCD30B46A0041DF14)


